Buitelugsport Opvoubare volwasse bromponie D-MAX met skyfremme D-max 9D
Produkbesonderhede
1.Met die voortdurende verbetering van lewenstandaarde, het fiksheid, ontspanning en vermaak die strewe na mode geword, en verskeie ooreenstemmende fiksheids- en vermaakmasjinerie styg.Scooters as die verteenwoordiger van sporttoerusting deur die meerderheid van jongmense bevoordeel .Die algehele struktuur van die bromponie neem die bolyf van die fiets (voor), die onderlyf neem die skaatsplank net dit het twee katrolle.As jy nie kan fietsry nie, kan jy die bromponie ook goed baasraak.Ons sal prentjie-analise aan elke bromponie heg om jou te leer hoe om te gebruik en te stoor.
2.Die verbindingsdeel bestaan uit silinder, verbindingsplaat en ashuls.Plaas sewe bakkies in die mou om die handvatsel te verbind sodat die handvatsel daarin kan draai, en sodoende die rigting beheer; draai middellyfbeweging, kan aansienlike gewigsverlies effek verkry, beenspierlyne sal mooi word.
3.Hoofstruktuur van bromponie: staaf, handvatsel, voorwiel, agterwiel, verbindingsgewrig, voor- en agteras, pedaalrem.
4. Wielas is 'n belangrike deel van vaste wiel op bromponie en is die hoofkragkomponent.Die wiel met sy as het 'n groot en klein, klein wiele is geskik vir uiterste sport, die maatskappy het hoofsaaklik die groot wiel 250 mm, 230 mm, 200 mm pu-wiel gerespekteer.Dit is voordelig om spoed te hou en klein hindernisse oor te steek, en die seismiese weerstand is beter.
5.Die boonste en onderste hefboom is die hoofonderdele vir die ondersteuning van die handvatsel en die aanpassing van die handvatselhoogte. Hierdie produk het drie hoogteverstellings, onderste gaatjiestelsel, klaring pas, om
vergemaklik die gly van die staaf. Hierdie produk het twee soorte handvatsels: innoverende Y-stuurstange, wat meer in lyn is met die menslike liggaamstruktuur, verlig moegheid, en het 'n
uitstekende fietsry-ervaring.Gereelde T - tipe handvatsel, eenvoudige styl, geskik vir dames en kinders ouer as 10 jaar.
6.Voetrem is die remgedeelte van 'n bromponie, nie korter as die middel van die wiel vertikaal nie.Dit bestaan uit plastiekhuisremskoene en ysterremskoene. Hierdie produk voeg die nuutste tegnologie in die agterasskyfremstelsel by, vinnig rem, meer stabiel, veiliger.
Ontwerp van Scooter
1.Die bord is die hoofliggaam van die bromponie, wat die hoofgewig van die fietsryer dra.gelykstaande aan 'n sitplek op 'n fiets.Die voorkant van die twee motorhandvatsels, die agterkant geïnstalleer met die agterwiel en voetrem.Met inagneming van die sterkte- en styfheidsvereistes van die bromponieplaat, kan die bromponie onder verskillende toestande glad loop.
2.Die verbindingsdeel is saamgestel uit ronde pyp, verbindingsplaat en ashuls.Sit die deel in die mou om die handvatsel te verbind, en laat die handvatsel in die mou draai om die rigting te beheer;
3.Pedaal-gly-plakker: Om die skoonheid van die produk te verhoog, bied ons twee soorte rubber-glip-plakker en gewone sandblaas-plakker vir jou keuse. Rubber anti-gly kleefband is duursaam en maklik om skoon te maak, hou die voertuig te alle tye skoon; Gewone sandblaas-antislipplakkers kan in 'n verskeidenheid kleure en pragtige patrone gemaak word.
4.Hierdie produkvoustelsel is ten volle geoptimaliseer, vinniger, geriefliker, veiliger en meer ruimtebesparend. Na vou kan gedra word, kan gesleep of gedra word, gerieflik en buigsaam.
Toepassing
Volwassenes wat hierdie produk gebruik, kan balans, krag van die onderste ledemate, lewensbelangrike kapasiteit uitoefen. Terselfdertyd kan dit verkeersopeenhopings verminder, tyd bespaar, lugbesoedeling verminder en die geleenthede vir jong mans en vroue om te kommunikeer verhoog.Kinders wat hierdie produk gebruik, kan die kommunikasie tussen kinders en hul ouers te verbeter, en beter met kinders van dieselfde ouderdom te kommunikeer, om sodoende beter by die vereistes van die samelewing aan te pas.
Voordeel
Die spitsverkeersknoop het nou die hoofstroomprobleem vir kantoorwerkers geword.Soos die probleem ontwikkel het, het verskeie vervoermiddels ook na vore gekom.
Scooter in baie vervoermiddels deur die meerderheid gebruikers is lief vir,
Monocycle: die gevaargraad is hoog, selfs al kan dit heuwel klim selfs van die pad af, maar die pad kan nie te swak vervoer beheer nie, en het die meeste geen reg van weg nie, as 'n ongeluk byna absolute skade aan die gebruiker bring.
Fiets: gemaklike en lae-sleutel veiligheid het oor die algemeen die reg van weg, maar fiksheid, die nadeel is wat nie gedra kan word om die spesiale omstandighede te neem nodig het om die parkeerplek, warm dae, reënerige dae reis gebruiker ervaring in ag te neem is nie goed.
Elektriese motor, motorfiets: die beste gebruikerservaring sin van pendel is die vinnigste en die meeste arbeidsbesparing, die nadeel is dieselfde behoefte om die parkeerplek in ag te neem, 'n ander punt is dat die motorfiets 'n bestuurslisensie moet kry, wat nie die beste keuse vir sommige gebruikers.
Scooter: troos die beste te eniger tyd om alle vorme van naatlose druk te bevorder, alhoewel daar geen reg van weg is nie, maar beheerbare vermoë.Die beste keuse vir kort pendel, klein en baie gerieflike opvoubare vervoer kan ook die metro-bus neem.Jy kan ook jou hande, skouers, heupe en bene oefen terwyl jy oefen.
Die D-MAX9D is 'n opgegradeerde weergawe van die D-MAX9.Die hoofstruktuur bestaan uit: T-handvatsel + verbindingskop + voorvurkwiel + bodemplaat + agtervurkwiel, en 'n skyfremtoestel word by die agtervurk gevoeg.Verbeter die gebruikerservaring en geniet die drievoudige remveiligheid.Die voorkoms is baie luukse in vergelyking met die D-MAX9, en baie jong gebruikers hou ook van hierdie opgradering.
Produk video