Vinnige grootwiel bromponie vir volwassenes met skyfremme geïnstalleer D-max230D
Produkbesonderhede
1.Met die voortdurende verbetering van lewenstandaarde, het fiksheid, ontspanning en vermaak die strewe na mode geword, en verskeie ooreenstemmende fiksheids- en vermaakmasjinerie styg.Scooters as die verteenwoordiger van sporttoerusting deur die meerderheid van jongmense bevoordeel .Die algehele struktuur van die bromponie neem die bolyf van die fiets (voor), die onderlyf neem die skaatsplank net dit het twee katrolle.As jy nie kan fietsry nie, kan jy die bromponie ook goed baasraak.Ons sal prentjie-analise aan elke bromponie heg om jou te leer hoe om te gebruik en te stoor.
2.Die verbindingsdeel bestaan uit silinder, verbindingsplaat en ashuls.Plaas sewe bakkies in die mou om die handvatsel te verbind sodat die handvatsel daarin kan draai, en sodoende die rigting beheer; draai middellyfbeweging, kan aansienlike gewigsverlies effek verkry, beenspierlyne sal mooi word.
3.Hoofstruktuur van bromponie: staaf, handvatsel, voorwiel, agterwiel, verbindingsgewrig, voor- en agteras, pedaalrem.
4. Wielas is 'n belangrike deel van vaste wiel op bromponie en is die hoofkragkomponent.Die wiel met sy as het 'n groot en klein, klein wiele is geskik vir uiterste sport, die maatskappy het hoofsaaklik die groot wiel 250 mm, 230 mm, 200 mm pu-wiel gerespekteer.Dit is voordelig om spoed te hou en klein hindernisse oor te steek, en die seismiese weerstand is beter.
5.Die boonste en onderste hefboom is die hoofonderdele vir die ondersteuning van die handvatsel en die aanpassing van die handvatselhoogte. Hierdie produk het drie hoogteverstellings, onderste gaatjiesisteem, klaringspas, om die staafgly te vergemaklik. Hierdie produk het twee soorte handvatsels: innoverende Y-stuurstange , wat meer in lyn is met die menslike liggaamstruktuur, verlig moegheid, en het 'n uitstekende fietsry-ervaring.Gereelde T-tipe handvatsel, eenvoudige styl, geskik vir dames en kinders ouer as 10 jaar.
6. Voetrem is die remdeel van 'n bromponie, nie korter as die middel van die wiel vertikaal nie. Dit bestaan uit plastiekbehuisingsremskoene en ysterremskoene.
Ontwerp van Scooter
1.Die bord is die hoofliggaam van die bromponie, wat die hoofgewig van die fietsryer dra.gelykstaande aan 'n sitplek op 'n fiets.Die voorkant van die twee motorhandvatsels, die agterkant geïnstalleer met die agterwiel en voetrem.Met inagneming van die sterkte- en styfheidsvereistes van die bromponieplaat, kan die bromponie onder verskillende toestande glad loop.
2.Die verbindingsdeel is saamgestel uit ronde pyp, verbindingsplaat en ashuls.Sit die deel in die mou om die handvatsel te verbind, en laat die handvatsel in die mou draai om die rigting te beheer;
3.Pedaal-gly-plakker: Om die skoonheid van die produk te verhoog, bied ons twee soorte rubber-glip-plakker en gewone sandblaas-plakker vir jou keuse. Rubber anti-gly kleefband is duursaam en maklik om skoon te maak, hou die voertuig te alle tye skoon; Gewone sandblaas-antislipplakkers kan in 'n verskeidenheid kleure en pragtige patrone gemaak word.
4.Hierdie produkvoustelsel is ten volle geoptimaliseer, vinniger, geriefliker, veiliger en meer ruimtebesparend. Na vou kan gedra word, kan gesleep of gedra word, gerieflik en buigsaam.
Toepassing
Volwassenes wat hierdie produk gebruik, kan balans, krag van die onderste ledemate, lewensbelangrike kapasiteit uitoefen. Terselfdertyd kan dit verkeersopeenhopings verminder, tyd bespaar, lugbesoedeling verminder en die geleenthede vir jong mans en vroue om te kommunikeer verhoog.Kinders wat hierdie produk gebruik, kan die kommunikasie tussen kinders en hul ouers te verbeter, en beter met kinders van dieselfde ouderdom te kommunikeer, om sodoende beter by die vereistes van die samelewing aan te pas.
Wat is 'n bromponie?
Die beginsel van bromponie en fiets is in wese nie anders nie, is die gebruik van tradisionele mannekrag om vorentoe te beweeg vervoer.
Scooters is regtig 'n goeie keuse vir kort reise na kantoorwerkers.Moenie bekommerd wees oor verkeersknope of om terselfdertyd laat vir werk te wees nie.Bespaar tyd, maar spaar ook kapitaal.
Daarom is die aantreklikste kenmerk van die D-MAX230D-bromponie dat dit in een sekonde gevou kan word, en die voustap is eenvoudig.Daar is 'n verbindingskakelaar by die onderplaatverbinding wat in een sekonde gevou kan word.As dit bewolk en reënerig is, kan jy opvou om 'n kar te speel, op die bus en die metro is geen probleem nie.
Die voordeel van vou is ook anti-diefstal, die fietse wat buite staan, kan gesteel word, en die bromponie hoef net weg te vou, sonder om iewers oorvol te voel.
Die D-MAX230D is minder as 'n derde die gewig van 'n fiets.Volwasse mans kan nie 'n probleem met een hand hê nie.Dit is nie moeilik om te doen met dames wat dit vashou nie.Vir beter diens kan hoogte verstel word na drie ratte, 91cm tot 105cm.Of kleiner vroue of oulike kinders of lang mans die regte uitrusting kan vind.
Die D-MAX230D-wiele gebruik stil, slytvaste PU-wiele met 'n deursnee van 230 cm, wat moeite bespaar en verder gly tydens fietsry.Dit kan ook maklik op 'n effens steil pad ry.
Die keuse van die D-MAX230D is 'n interessante keuse in die stadslewe.Motoreienaars kan dit in die kattebak sit, en soms is stap of speel vir hul kinders ook 'n goeie keuse.As die werkafstand nie baie ver is nie of die bus en moltrein nog vervoergereedskap benodig, kan jy die D-MAX230D opvou- en berggerief oorweeg, en jy kan maklik verspreid agter die motor wegry.As 'n kortafstand-vervoerinstrument kan gebruikers oneindige gerief en gemak bring.
Produk video